Türkiye'ye Supercharger'lar Geliyor

Elektrikli otomobil üreticisi ABD'li Tesla, güncellediği haritasında Türkiye'de 10 farklı noktaya "Supercharger" adındaki hızlı şarj istasyonlarından kuracağını açıkladı. Şarj istasyonlarından biri Sakarya’ya kurulacak.

Büyütmek için resme tıklayın

Elektrikli otomobil üreticisi ABD'li Tesla, güncellediği haritasında Türkiye'de 10 farklı noktaya "Supercharger" adındaki hızlı şarj istasyonlarından kuracağını açıkladı. Şarj istasyonlarından biri Sakarya’ya kurulacak.

ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Türkiye’de 10 noktaya şarj istasyonu kuracağını açıkladı. Tesla’nın açıkladığı noktalardan birisi de Sakarya. Şehrimize kurulacak olan şarj istasyonunun Hendek TEM Otobanı üzerinde olacağı öğrenildi.

Tesla’nın Türkiye’de kurmayı planladığı 10 şarj istasyonu şu şekilde; Edirne (Lalapaşa yolu üzeri), İstanbul ( Anadolu yakası Şekerpınar kavşağı), Sakarya (Hendek TEM Otobanı üzeri), Ankara (Çamlıdere E89 Otobanı üzeri), Bursa (Gebze-Orhangazi-İzmir Otobanı), Balıkesir (merkez), İzmir (Konak-merkez), Aydın (İzmir-Aydın Otobanı kenarı), Konya (Erenkaya mevki Konya-Manavgat yolu) ve Antalya'da (Antalya-Denizli yolu) hızlı şarj istasyonları kuracak.

 34 DAKİKADA YÜZDE 80 ŞARJ

Bu şarj istasyonları türüne göre 75-100 kW saat gücüyle çalışıp 25 ya da 34 dakika içerisinde ortalama bir araç bataryasının yüzde 80'ini şarj edebilecek. Tesla'nın güncellediği haritada elektrik altyapısı zayıf olan Doğu Avrupa- Balkan ülkeleri, Rusya ve Türkiye'ye yatırım yaptığı görülüyor. Supercharger istasyonlarından komşu ülke Yunanistan'da 5, Bulgaristan'sa ise bir adet kurulması planlanıyor. Tesla'nın dünya üzerinde halihazırda kullanılabilen 1.804 hızlı şarj istasyonu bulunuyor. Bu istasyonlar daha çok Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, İngiltere, Batı ve Orta Avrupa ülkeleri, İskandinav ülkeleri, Çin, Güney Kore, Japonya, Hong Kong, Tayvan ve Avustralya'da yer alıyor. Tesla'nın Güney Amerika, Afrika, Hindistan, Çin'in batı bölgeleriyle Rusya'nın Asya steplerinde neredeyse hiç yatırımı bulunmuyor.

ALTYAPI ZAYIF

Türkiye'de yerli otomobil girişimi TOGG'un prototip araçlarını tanıtmasından sonra ülkede elektrikli araçlara olan ilgi son dönemlerde arttı. Ancak Türkiye elektrik altyapısı yönüyle Avrupa ülkelerinin oldukça gerisinde yer alıyor. Ülkenin neredeyse tamamında 230 volt 10 amper ve 2.3 kW'lık ev tipi şarj imkanı bulunuyor. Bu tip şarj üniteleriyle 50 kW saatlik bir araç bataryası ortalama 20-25 saat arasında doluyor.

Elektrikli araçların evlerde 5-6 saat civarında tam şekilde dolması için trifaze (400 Volt/16 Amper/11 kW) priz kullanılması gerekiyor. 25-35 dakika arası hızlı şarj sağlayan istasyonlar içinse CCS tipi (Combined Charging System/100-145 kW gücünde) şarj üniteleri kullanılıyor. Türkiye'deki elektrik altyapısı ve trafo sistemleri aynı bölgede 200-300 arası elektrikli araçların hızlı şarj edilmesiyle oluşan enerji yoğunluğunu kaldıracak kapasitede değil.

04 Oca 2020 - 12:57 - Gündem



Yorum yazarak Haber 118 Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Haber 118 hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Haber 118 editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Haber 118 değil haberi geçen ajanstır.



Sakarya Markaları

Haber 118, Sakarya ile özdeşleşen markaları ağırlıyor.

+90 (532) 494 99 54
Reklam bilgi